Вентилацията в гаража изпълнява една от най-важните функции - осигурява здравословен микроклимат и помага да се поддържа колата в оптимално състояние. Как правилно да оборудвате приток и аспиратор в изба или мазе със собствените си ръце и да направите вентилационни отвори? Отговорите на тези и други въпроси можете да намерите по-долу.
Характеристика:
Гаражът е затворено пространство, което изисква ефективна вентилация за пълно и навременно отстраняване на кондензираща се влага, токсични отработени газове и други вредни изпарения.
Ето някои от функциите, които трябва да изпълнява правилно организираната вентилационна система.
- За отстраняване на влагата, която неизбежно попада в гаража от гумите и долната страна на автомобила, тъй като изсушаването на автомобила е практически единственият начин да удължите живота му.
- Отстранете опасните за човешкото здраве отработени газове, химически изпарения от масла, лакове, бензин или дизел, продукти за грижа за автомобила, които често се съхраняват в гаража.
- Предотвратете образуването на конденз по стените и тавана на гаража, както и вътре в мазето, което може да доведе до повреда и дори разрушаване на самата гаражна конструкция.
- Отговаря за бързото отстраняване на влагата от повърхностите на автомобила, което ще предотврати появата на ръжда.
- Защитете не само самия автомобил от корозия, но и инструментите, които често се съхраняват точно там.
Видове
Има само два принципа на гаражната вентилация - естествен и принудителен. От това могат да се получат естествено видове: естествени, механични и комбинирани.
Естественият тип вентилация се основава на аеродинамичните закони и не предполага използването на механични устройства, въздухът протича естествено, спазвайки законите на физиката, през захранващите и изпускателните отвори в стените или гаражните врати поради температурната разлика вътре и извън кутията. Този тип вентилация е лесен за проектиране със собствените си ръце.
Разбира се, във всеки гараж температурата на въздуха в кутията ще бъде по-висока от температурата на околната среда през топлия сезон. И това обстоятелство се използва за стимулиране на циркулацията на въздуха: физически топлият въздух клони нагоре, а студеният въздух клони надолу поради разликата в температурата и плътността.
Съответно в стените на гаража са направени два самоделни вентилационни канала. Препоръчително е да ги поставите диагонално. Външният въздух навлиза във входа на въздуха. В този момент в гаражната кутия възниква температурна разлика и топлият въздух се издига нагоре, след това навлиза в изпускателния канал и излиза навън.
Основни принципи на разположение на системата.
- Каналът за подаване на въздух обикновено се поставя от наветрената страна и възможно най-близо до нивото на пода - обикновено не по-висок от 10-15 см, но не по-нисък от половин метър от повърхността. Най-простото и ефективно решение за този тип вентилация са стандартните вентилационни решетки, които просто се вписват в гаражната врата.
- Качулката трябва да бъде разположена на разстояние 10-15 см под кръстовището на стената с тавана. Той е инсталиран на 10 см под тавана шев, а другият край на канала е разположен извън кутията на ниво от около половин метър под ръба на покрива.
- Важно е да се наблюдава поставянето на отворите за подаване и изпускане в различни ъгли на помещението един срещу друг с разлика във височината най-малко 2,5-3 метра.
- Ако вентилационният канал е освободен върху покрива на кутията, не забравяйте да се уверите, че височината на тръбата е 50-60 см. Като правило тя е покрита с къдрав капак отгоре и е снабдена с мрежа или решетка, за да я предпази от насекоми.
В допълнение към простотата на оборудване на естествената вентилационна система и ниските разходи за нея, тя има и недостатъци.
- През топлия сезон, малка температурна разлика прави този тип вентилация неефективна - има недостатъчно смесване на въздушните маси, включително поради различна плътност на въздуха.
- Разположението на входните и изходните отвори за въздух играе важна роля.
- Друг недостатък е появата на лед върху отворените части на системата през студения сезон поради твърде силен спад на температурата в гаражната кутия. Този проблем може лесно да бъде отстранен чрез инсталиране на изолирани затварящи врати.
Изкуственият (принудителен) тип вентилация се характеризира с осигуряване на смесване на въздушни маси с помощта на вентилатори за изпускане и захранване и механизми, подобни на тях. Смесването на въздуха в гаражната кутия става с помощта на изкуствени системи за подаване и изпускане. Можем да кажем, че до известна степен това мнение може дори да замени отоплението. Повечето модерни системи използват разнообразен софтуер.
Структурно този тип вентилация се отличава на моноблок (единичен блок осигурява едновременно ограда и изпускателна система) и модулен (всичко по-горе се извършва от два различни блока устройства).
Този тип е относително скъп, тъй като изисква известна степен на механизация. Ще ви трябват поне два вида устройства - за организиране на потока въздух и изпускането му.
Оборудването за захранване може да включва нагревател или нагревател на вентилатора, или може да се добави въздушен филтър или вентилатор на въздуховода.
Всмуканият въздух преминава през филтъра, нагрява се от нагревателя и навлиза във въздуховодите. След като изпълняват функциите си в кутията, въздушните маси се изпускат в атмосферата през изпускателната система.
Също така е възможно да се монтира версия с един блок. Тя може да бъде още по-ефективна, тъй като цялото оборудване е затворено в един корпус и функционира като цяло. Освен това той е най-икономичен в експлоатация, тъй като обикновено пластинчатият топлообменник работи „за себе си“, загрявайки въздуха, всмукан от атмосферата.
Предимства на механичната вентилация:
- механичният тип вентилационна система осигурява вътрешна влажност и температура на въздуха, независимо от атмосферните условия извън гаражния блок;
- с негова помощ е лесно да се осигури вентилация на мазето, да се създаде правилна циркулация на въздуха;
- ако имате гаражна кутия, която е напълно под нивото на земята, това е единственият изход за този тип гаражи при съхранение на кола.
Комбинираният тип вентилация работи на отделен принцип - въздухът влиза в кутията независимо и се изхвърля с помощта на механични устройства.
Ако околната температура е по-висока от вътрешната и се реализира естественият тип вентилация (без използването на механизми), конструкцията не функционира. В този случай смесването на въздуха може да бъде стимулирано чрез инсталиране на конвенционални вентилатори. Те са икономични за работа и няма да натоварят много семейния бюджет.
Единственият недостатък на този тип е ръчното управление, тъй като става необходимо да посещавате често гаража.
Как работи?
Системата за захранване работи в съответствие с естествения тип вентилация, описан по-горе. Изпускателната система е механизирана, а изпускателният вентилатор осигурява отвеждане на въздуха в атмосферата.
Предимствата на комбинирания тип вентилация:
- той е относително независим от сезона;
- лекота на монтаж.
Недостатъци:
- през студения сезон въздухът в гаража се охлажда бързо;
- електрическият вентилатор изисква редовна поддръжка;
- въздухът, взет отвън, не подлежи на почистване.
Разбира се, всеки собственик на гараж ще избере вида на системата самостоятелно и въз основа на своя бюджет и целите, за които се използва гаражът. По един или друг начин, трябва да се отбележи, че инсталирането на вентилационна система от един или друг тип в гаража е много важно за собственика от оперативна гледна точка.
С какво може да се оборудва?
Инсталирането на въздуховоди за вентилационни системи от всякакъв тип в наши дни може да се извърши с помощта на голямо разнообразие от материали, като се започне от пластмасови или металопластикови тръби за канализация и завърши с използването на гофриран маркуч от прахосмукачка.
Нека разгледаме някои опции.
- Възможно е да се направят вентилационни канали в кутията с помощта на тръби от азбест. Такива тръби не са пожароопасни, не е необходимо да се боядисват, или обратно, ако собственикът е творческо лице, те могат да служат като материал за създаване на определен антураж при боядисване.
- Както споменахме, пластмасовите канализационни тръби също са добър вариант.
- И накрая, най-простите решения са стари маркучи от прахосмукачка, градински маркучи и други тръбни конструкции.
Съвсем естествено е желанието на всеки собственик на гараж да има изба в нея, може да се сблъска с необходимостта от отделна вентилационна система в нея поради дизайнерски грешки. Това може не само да доведе до разваляне на продуктите поради висока влажност в мазето, но и до тъжните последици под формата на корозия на каросерията на автомобила. Поради тази причина вентилацията на избата в никакъв случай не трябва да се пренебрегва.
При естествен тип вентилация избата се изсушава поради термичното смесване на въздушните маси - в съответствие със законите на физиката, по-лекият нагрят въздух в горната част на избата се издига нагоре, а въздухът, постъпващ отвън през захранващия въздуховод, запълва разреденото пространство.
Вторият вариант е да инсталирате вентилатори и да създадете принудителна вентилация. Това е схема с по-висока ефективност, но ще изисква значително по-големи парични и енергийни разходи.
Изготвяне на чертежи
Вентилационната система трябва да се доставя в едно- и двуетажни гаражни помещения, както и в жилищни помещения, независимо от наличието или отсъствието на отоплителна система в нея, като се има предвид равномерната вентилация на всички обеми.
За да могат вентилационните системи да работят стабилно с проектния капацитет, на етапа на проектиране се изчисляват въздуховодите за пропускателната способност и диаметъра на канала. Всъщност въздуховодите са канали, през които въздухът преминава. Те се използват широко в различни устройства, както в домакинството, така и в индустриално-технологичната сфера, в производството на химикали и лекарства, в други промишлени предприятия.
Изчисляването на обема на гаражна вентилационна система е съвсем просто.
Основната цифра е броят на промените в обемите на въздуха в гаража за обема на въздушния поток отвън (многократност). Ако броят им е 6-10 обема и общият обем на гаражната кутия е известен, е необходимо да се изчисли консумацията на въздух за час: L = nхVg
Където:
L - разход за час, m3 / h;
n е стандартът за промяна на обема на въздуха в гаража;
Vg е общият обем въздух в кутията, m3.
За да се определи обемът на гаража, е необходимо да се умножи ширината по дължината и височината според вътрешните размери на кутията.
Например гараж 4 на 6 и 2,7 м по формулата Vg = 4х6х2,7 = 64,8 м3. Ако броят на промените в обемите на въздуха в гаража се изисква за обема на въздушния поток отвън, равен на седем смени на час, тогава тази кутия се нуждае от L = 7x64.8 = 453.6 m3. Съответно, въздушният поток и скоростта могат да бъдат настроени съгласно тази диаграма:
За да изберем напречното сечение на захранващия и отработения въздуховод, закръгляме L до кратно на 5. Съответно изчисленото ни число се увеличава до 455 m3, тъй като е кратно на 5: 455: 5 = 91. Сравнявайки го с диаграмата и знаейки, че скоростта на въздуха в каналите при използване на естествена вентилация е приблизително 0,5-1 m / s, за горните обеми, кръгови канали с диаметър повече от 500 mm или въздуховоди с различно сечение над 450x500 mm с огъва се или не.
Ако се вземе решение за подобряване на въздушния поток, това може да се постигне чрез инсталиране на решетка или мрежест вход за въздух вместо плътна стенна тръба. Диаметърът му трябва да е 2-3 пъти по-голям от този на качулката. Това ще даде значително подобрение на вентилацията, но ще има голяма вероятност от значително замръзване на гаража през студения сезон. За да се избегне това, е необходимо да се монтират амортисьори на захранващия и отработения въздух, които при необходимост намаляват въздухопропускливостта.
Винаги се уверете, че аспираторът не се окаже по-голям в напречно сечение от входа на въздуха на входа на входящия въздух, тъй като може да се получи така нареченото преобръщане на тягата или обратната тяга. Поради тази причина, ако частично блокирате канала за подаване на въздух, не забравяйте да намалите и диаметъра на аспиратора.
В случай на производство на вентилационна система за инспекционна яма или изба за подземни помещения, са необходими отделни тръби за подаване на въздух и друга, преминаваща вертикално, за отработените газове. Каналите за отработен въздух трябва да бъдат изолирани от основното гаражно помещение - въздухът в тях не трябва да влиза в контакт с основния обем въздушни маси вътре в кутията.
Обемът на доставената въздушна маса трябва да бъде най-малко 180 m3 / h при температура в гаража най-малко 5 ° C над нулата. Честотата на пълния въздушен обмен е 6-10 пъти на ден.
Функционалната схема на въздуховодите се изготвя при създаването на проект на стая, тъй като инсталирането на вентилационна система във вече завършен гараж ще доведе до много трудности. Диаграмата трябва да съдържа местоположението на вентилационните отвори, техния брой. Също така трябва да се предвидят размерите на гаража, преминаването на тръбопроводи и въздуховоди над и под земята / пода, количеството циркулиращ въздух.
Изчисляването на диаметрите на вентилационните отвори се извършва, както следва.
- С диаметър на тръбата 15 mm = 1 m2. Съответно, за кутия от 10 м2 са необходими 150 мм тръби.
- Със сумата на всички отвори се равнява на 0,3% от цялата площ на гаража. Тази формула се използва за едноканална верига с механичен тип вентилация.
Има разлика между руските и чуждестранните строителни норми. Ако руските нормативни документи установят скоростта на всмукване на въздух отвън за гараж с един лек автомобил на 180 m3 / h, тогава в чуждестранните стандарти тази цифра се увеличава със 100%.
В допълнение към изчисляването на необходимия капацитет за обмен на въздух, въздуховодите разчитат на загуби на налягане и твърдост. Такива изчисления са удобни поради използването на гъвкави въздуховоди от различни пластмаси за вентилация в гаражи, които са по-малко издръжливи и твърди в сравнение с металните конструкции, които се използват в повечето случаи.
ЧЗВ
Как да подредим камера за боядисване на кола в гараж?
Бояджийският гараж е много специфична зона, която има свои собствени изисквания към собственика.
Те се усложняват от факта, че в гаража трябва да имате:
- мазе със значителна дълбочина;
- подобрена мощна вентилационна система за всмукване и изпускане на въздух и отработени газове;
- необходимо е да извадите камерата от всякакви жилищни помещения;
- много е важно да се изключи контактът на въздух от камерата за боядисване с каквато и да е храна;
- стаята на камерата трябва да бъде перфектно изолирана от външната среда;
- нагревателните елементи, филтрите, както и всяко друго оборудване, трябва да отговарят на стандартите за пожарна безопасност.
Как да оборудваме гараж за заваряване?
По време на различни работи, свързани с ремонта или модификацията на автомобила, собственикът често използва заваряване. Добър вариант е заваръчна машина, която използва волфрамови електроди за заваряване в защитена с газ среда.
Зимен сезон: отваряне или затваряне на гаражни врати?
Може да изглежда странно, но през зимата корозията поглъща метала на автомобила повече, отколкото през лятото, така че през топлия сезон, при липса на вентилационна система, метален гараж се проветрява чрез отваряне на портата широко отворен, но през зимата при ниски температури, портата не е необходимо да се отваря, което отново свързани с влажността. Имайте предвид, че изолирането на метален гараж не решава този проблем.
Полезни съвети и съвети
Дефлектор е устройство, което е инсталирано над канала за отработен въздух и се използва за увеличаване на дебита в него поради т. Нар. Ефект на Бернули, който увеличава ефективността на вентилационната система. Според принципа на действие дефлекторът може да бъде неподвижен (неподвижен) или въртящ се (въртящ се).
Турбодефлекторът е подобрена и много по-ефективна версия на конвенционален дефлектор , с други думи, това е едно от имената на ротационна турбина. Всъщност това е конвенционално работно колело, монтирано на горния разрез на изпускателния канал.
Помага за естественото отстраняване на отработения въздух от гаражната кутия.
Турбодефлекторът работи, като използва само законите на физиката, без използването на механични устройства, разходите за електричество или гориво. Както вече беше отбелязано, влажността в гаража играе важна роля и нейното премахване е най-важната задача на вентилационната система. Турбодефлекторът е оригинална, евтина и много ефективна част от изпускателния канал, спомагайки за установяването на правилен и ефективен въздухообмен в гаражната кутия.
Принципът на действие на турбодефлектора е, че чрез пасивно използване на движението на въздушните маси , той създава зона на намалено налягане, улесняващо потока въздух и увеличаващо тягата в канала. Работи независимо от вятъра, неговата сила и посока.
Способността на работното колело да се върти в същата посока предотвратява преобръщането на тягата и увеличава ефективността на въздушния обмен в капака.
Може да се отбележи, че това е и допълнителна защита срещу валежи и попадане на чужди предмети в канала.
Това устройство ще може да увеличи обмена на въздух в гараж или друго помещение с 20% без никакви допълнителни механични или финансови разходи.
Формата на работното колело и корпуса на продукта варира според естетическите желания на собственика. Неговият експлоатационен живот при правилна поддръжка е повече от 10 години.
Разбира се, освен предимствата, турбодефлекторът не е лишен и от някои недостатъци:
- По-висока цена на устройството, което зависи от материала, от който е направено.
- При липса на въздушен поток в канала през зимния сезон, остриетата могат да спрат и да се покрият със слана и лед.
- Правилата за поддръжка на турбо дефлектора са прости и елементарни. Не се изисква честа поддръжка.
Най-лошото, което може да му се случи, е спирането на движението на лопатките на работното колело поради липса на въздушен поток или изкривяване и задръстване на лагерите.
Нека обобщим някои от резултатите.
- Необходимо е инсталиране на вентилационни системи във всеки тип гараж. Тя ви позволява да запазите и удължите експлоатационния живот на автомобил, намалява въздействието на вредните пари от горива, масла, химикали в затворено пространство върху човешкото здраве.
- Трябва да изберете един от различните видове вентилация - естествена, принудителна / механична, комбинирана, в зависимост от целта на използване на гаража.
- Изолирането на пода ще помогне да се избегне конденз по стените и тавана на гаража, изработен от метал. Първо се покрива с покривен материал, след това следва бетонна замазка и отгоре се покрива линолеум.
За тънкостите на вентилационното устройство в гаража вижте следващото видео.
